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奇瑞iCar03上市10.98万起

编辑:宋元明清  时间:2024-03-18 23:42  来源:易车网   阅读量:11739   

方盒子越野车这段时间我们见了不少,不过大多还是燃油车。其中最具代表性的就是路虎的卫士,估计很多男士看到它都走不动路了吧!但是上百万的售价,让它成为富人的玩具。

不过,在新能源高速发展的国内市场,“方盒子”造型自然不是燃油车的专属,也不是富人的专属,而今天上市的奇瑞全新品牌iCar首款车型——iCAR 03正式上市,新车售价仅需10.98万——16.98万,创造了预售订单过万、预售即交付 2000 台 + 的纪录,预售表现一片火爆,极致质价比令其当之无愧成为车坛新宠,堪称开年第一炸。

可以说,作为奇瑞集团新能源领域的重要部署,iCAR 03 以其同级 " 独一无二 " 的设计风格、强大的全场景性能、轿车般敏捷的操控性、" 遥遥领先 " 的智能科技配置,成为了诸多年轻人心目中的 Dream Car。

那么,12.98万就能实现男士们梦寐以求“卫士梦”的iCAR 03是不是虚有其表呢?接下来我们一起详细的了解一下它的产品力,它到底有没有可能在市场上掀起一轮纯电方盒子越野车风暴?

iCAR 03 实现外观风格 " 去同质化 ",采用百万级越野 SUV 的专属方盒子设计,不过差异化的设计还是有的,比起传统的方方正正的燃油越野车,iCAR 03车身上的凸起很少,很明显是希望得到比较低的行驶风阻,理由也很简单,降低一台电车的行驶风阻比单纯提升电池容量更有性价比。

同时,为了让年轻人喜欢,iCAR 03还在车身多处采用熏黑设计,并通过悬浮式车顶、外挂式背包等时尚元素的装点,让整车看起来更显潮流。

除了颜值能打,车内也是尽显 " 真功夫 "。iCAR 03iCAR 03 车身尺寸为 4406*1910*1715mm,轴距 2715mm,方盒子造型让车内纵向长度和垂直高度最大化,让 iCAR 03 空间利用率高达 66%,同等空间下,能够最大限度保证车内乘坐空间。更重要的是多达 36 处储物空间更符合国内用车场景需求,无论是家庭出行,还是三五好友结伴的出行聚会,这些丰富的空间收纳能力,不仅是锦上添花,还在一定程度上提升了用户出行的品质感。

另外,车内风格与硬朗的外观形成呼应,同时在中控台触手可及处采用大量软性材质包裹,带来不错质感,不过,iCAR 03几乎取消所有实体按键,虽说看起来更时尚简洁,但操控便捷性也受到一定影响。另外,iCAR 03还搭载15.6英寸悬浮式中控屏、内置高通骁龙8155芯片,支持HiCar、车联网、OTA升级,以及持续性语音识别等车机功能,达到行业主流的智能水平。

配置方面,iCAR 03全系车型均配备后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等操控配置,远程启动、外后视镜电动调节、雨量感应式雨刷等实用配置,还有自动双区空调、车内PM2.5过滤装置等舒适配置,整体诚意不错。另外,iCAR 03智驾版还多出L2级驾驶辅助、自动变道辅助、自动泊车入围、循迹倒车、遥控移动车辆等智驾功能,以及主驾加热按摩、内后视镜自动防眩目、车载净化器等实用配置,以它15万级预售价位来看,配置表现称得上出色。

最后一个部分要聊的就是动力,iCAR 03有后驱和四驱两个版本车型可供选择,配备宁德时代磷酸铁锂电池。其中,后驱版搭载了最大功率为135kW的电动机,续航有401km以及501km两个版本可选;四驱版搭载双电机,最大功率分别为70kW和135kW,续航则有472km以及501km两个版本可选。

但个人更推荐选择四驱版,毕竟iCAR 03的外形都长得这么野了,动力配置也得选得野一点,偶尔跑到非铺装路面撒撒欢也能用得上。

另外,iCAR 03双电机车型还配备iWD智能四驱系统,配合坦克掉头、蠕行模式,以及自身26°接近角、29°离去角,和600mm涉水深度等通过性参数,应对交叉轴、陡坡等复杂用车场景,iCAR 03比常规城市SUV更加轻松,但考虑它只是一台纯电车,更多是在城市周边复杂路况使用,且并非纯正硬派越野,没有大梁也没有差速锁,实际通过能力有限,但可玩性更高。

除了追求操控,iCAR 03在舒适度方面也做了重点的优化,H臂多连杆+液压衬套底盘结构,H臂采用空心铸铝,减重30%,减少簧下冲击,轻且高强度,大大提升了颠簸路段舒适性。此外,控制臂衬套采用液压衬套技术,颠簸路况下可降低30%以上的路面振动,并采用超大尺寸悬置软垫,更高效地隔离了电机的震动。提供给车内人员一个完美的驾乘环境!

在这个产品同质化严重的时代,消费者需要一些眼前一亮的产品,而iCAR 03 就是这样一款车型,它不仅设计相当个性出众,空间、配置、动力方面也不错,且用料相当实在,配备全铝多腔笼式车身技术,增强车身强度的同时,也能减轻车身重量,实现能量优化,提升续航。

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